品名

航空器模拟器

报废航空器

机体外形

优点：按真实飞机1：1制作，但使用材质是钢材，在模拟训练中能防火，耐烧。可以在真火训练中反复训练使用。

优点：真机

缺点：材质为航空铝质，熔点较低，真火训练中不能防火。不能反复训练使用

发动机

优点：模拟真实飞机制作使用材质是钢材，在模拟训练中能防火，耐烧。可以在真火训练中反复训练使用。

优点：真机

缺点：材质为航空铝质，熔点较低，真火训练中不能防火。不能反复训练使用

机身表面处理

优点：制作过程中使用新的涂装，可以按照用户实际需要定制LOGO,图案，颜色，等。并且油漆为耐火型，真实训练中不影响其表面。

缺点：非飞机专用油漆

优点：航空专用油漆。

缺点：使用年限已经较长，呈现明显破旧感，不可以定制颜色和LOGO 等。并且非防火漆面，使用一次油漆全损。为保持美观，需要重新涂装油漆，铝质表面油漆相对较贵，成本高。

机身货舱

优点：货舱按真实飞机布局分为前、后舱，货仓门开启方式至少一处采用与真实飞机一致的液压动力开启方式。货舱由钢结构制作，按飞行器货舱仿真制作，内部是大空间可堆放模拟货物。可以点火

优点：真实飞机

缺点：因飞机内装未经过改装，很多塑料、易燃物等存在，所以在机舱不能进行点火训练

机身穿刺训练

优点：模拟航空器的机头、机尾、腹部、机身上部设置4个可更换的蒙皮。用于破拆、穿刺训练。 可更换的蒙皮易采购，价格便宜。

优点：真机可以穿刺训练。

缺点：真机飞机蒙皮不易采购，并且铆钉结构的不易更换。采购成本也高

飞机座椅

优点：因模拟真实飞机灭火使用。座椅需要能反复燃烧训练。故模拟器中飞机座椅改装。

优点：真实座椅

缺点：燃烧一次后彻底报废，不可以再使用

侧壁板

优点：因模拟真实飞机灭火使用需要在机舱内所有易起火的地方进行训练，故采用金属材质制作而成。燃烧后仍可继续使用。能达到多次训练的目的

优点：真实飞机

缺点：塑料材质。燃烧训练后需要更换，成本高。并且不能多次使用。

行李箱

优点：因模拟真实飞机灭火使用需要在机舱内所有易起火的地方进行训练，故采用金属材质制作而成。燃烧后仍可继续使用。能达到多次训练的目的

优点：真实飞机

缺点：塑料材质。燃烧训练后需要更换，成本高。并且不能多次使用。

舱门安全措施

优点：机舱门在以下地方设防护栏

左前舱门、左后舱门、左翼上逃离舱门、右前舱门、右翼上逃离舱门、右后舱门。其中一个舱门采用飞机真实舱门

缺点：提供一个真机门，其他的是模拟门

优点：真机舱门

缺点：真实飞机无安全护栏措施。不适合于静止状态下的飞机安全要求

飞机厨房、卫生间等相应装饰

优点：厨房、卫生间采用真机拆件，并经过改装后，可多次训练模拟。舱内顶部板材全部采用金属材质，防火。

优点：厨房、卫生间采用真机拆件，并经过改装后，可多次训练模拟。

缺点：舱内顶部板材为塑料材质，不能用于点火培训，不可以多次训练使用

飞机地板

优点：全新制作，铺设钢板，对于上人承重性较好。

优点:原装飞机，还原度高

缺点：因年代久远，承重性不强，有些地方会出现塌陷等，安全性不足。

线路航电等

优点：全部重新制作电路，采用国标电线排线。对于后续训练使用比较有利

优点：原装线路

缺点：飞机已报废，各项性能已经不能使用，原线路如强行使用安全性不足。部分功能需要重新走线，有时需要改装走明线，影响美观，成本也较高

登机梯

优点：模拟器在供货时自带二个可移动的登机舷梯，可方便上机训练

缺点：退役飞机没有上机，需要另行制作

搬移训练

优点：模拟器中飞机起落架及轮胎因经过重新模拟制作后，可进行飞行器移动、搬移等实操训练

缺点：退役飞机因轮胎起落架等时间过久，一般都无法正常使用。无法实现搬移实操训练